广州东站两小时内可达汕头站

汕汕高铁汕头至汕头南段12月22日通车

　　继广湛高铁之后，汕汕高铁汕头至汕头南段同样将于12月22日建成通车。通车后，广州东站至汕头站最快1小时52分钟可达，比当前缩短了50分钟；深圳站至汕头站最快1小时39分钟可达。粤港澳大湾区与粤东的时空距离将进一步压缩，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键一环，汕汕高铁正线全长162公里，设计时速350公里，宛如银龙穿梭粤东大地，途经汕头、揭阳、汕尾三市8个区县，串联起汕头南、潮南、惠来、陆丰东等7座车站，两端分别接入汕尾站和汕头站，通过广汕高铁连通广州中心城区。其中，汕头南至汕尾段已于2023年建成通车，汕头至汕头南段建成后，汕汕高铁将实现全线通车。

　　汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车后，按最高时速350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达50列，原广州东、深圳、深圳北等车站至汕头南站的48列动车组全部延长至汕头站终到，并新增广州站至汕头站2列。

　　“此次开通，就像一把钥匙打开了汕头对接大湾区的‘快速通道’，让两地时空距离越走越近，百姓幸福之路越走越宽。”汕头站党总支书记李烁说。为迎接这条“黄金走廊”，汕头站全面升级了服务设施。站内引导系统清晰，检票通道高效，近3000个候车座椅中专门设置了爱心座与充电座。“金凤”服务台为重点旅客提供从进站、候车到乘车的全程助力。通过优化公交接驳、加强路地协同，车站致力于实现高铁与城市交通的“无缝对接”，畅通旅客出行的“最后一公里”。