2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱 同比增

　　2025年，深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录；LNG加注实现全域覆盖，加注量超51万立方米、同比增长79%，港口岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万千瓦时，创历史新高。

　　海运整车出口超14万辆，同比增长37%

　　作为中国对外贸易的重要门户，深圳港积极应对挑战，持续夯实基础、培育新动能，深化与“一带一路”共建国家和地区的合作，随着深圳港与土耳其昆波特港签约友好港，深圳友好港增至29个。截至目前，深圳港国际集装箱班轮航线累计达279条，覆盖全球6大洲12大航区。

　　新能源汽车出口成为深圳港发展新动力。2025年7月8日，比亚迪“深圳号”滚装船经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港“南北接力”装船，搭载着6817台新能源汽车驶向欧洲。其中1105台汽车由比亚迪深汕基地开抵小漠港装船，最快仅需5分钟，实现“出厂即出港”。小漠国际物流港充分发挥粤港澳大湾区东翼重要深水港的天然区位优势，以及与比亚迪形成的“前港后厂”高效联动模式，2025年新开通至非洲、澳洲、意大利的3条专业滚装航线，累计4.3万辆新能源汽车在这里乘船出海。2025年1至11月，深圳港海运整车出口超14万辆，同比增长37%。

　　深圳作为“跨境电商之都”享誉全球，其背后正是深圳港打通国货出海“主动脉”的支撑。2025年，深圳常态化运营30条“点到点”跨境电商海运快线，从盐田港区抵达美国西部最快仅需12.5天、抵达澳洲最快11天，成为华南地区通往美国、澳洲的“最快海运通道”，相比传统航线平均压缩20%以上运输时间。

　　LNG加注量超51万立方米，同比增长79%

　　智慧绿色双驱动，港口转型步伐加快。2025年，深圳港LNG加注累计开展超110次，加注量超51万立方米，同比增长79%，赋能大湾区“双碳”转型。

　　2025年2月14日，深圳籍LNG加注船“新奥普陀号”参与完成香港首次液化天然气“船对船”加注作业，完成首次深圳保税LNG出境加注；8月8日、10月15日，南山港区蛇口集装箱码头、大铲湾码头分别完成首次“船—船”LNG加注作业，实现深圳港三大集装箱港区LNG加注业务“全覆盖”，进一步提升了深圳港绿色航运综合服务能力；12月3日，在盐田港区为甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运康乃馨”轮试加注国产绿色甲醇燃料，实现了大湾区绿色甲醇加注服务“第一步”。

　　与此同时，港口岸电覆盖持续扩大，港口岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万千瓦时，创历史新高，岸电使用艘次同比增长32%。设备清洁化改造同步推进，港内清洁能源拖车占比达到60%。大铲湾码头已率先实现场内作业拖车100%使用清洁能源。